Jaguar abandona el sedán XE mientras dominan las ventas de SUV

El XE seguirá a la venta en Europa y China, dijo Jaguar. «A nivel mundial, el Jaguar XE sigue siendo un primer paso muy importante en la marca», dijo el fabricante de automóviles.

Jaguar acaba de actualizar el XE para Europa para incluir tecnología híbrida suave en la versión diésel de cuatro cilindros. El sedán también gana el nuevo sistema de información y entretenimiento Pivi Pro de Jaguar Land Rover.

La marca británica recientemente redujo el precio inicial del XE en su mercado local a 29,635 libras ($ 38,110) de 34,600 libras como parte de una modernización de la línea de modelos.

El XE se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2014 con una nueva plataforma de tracción trasera, pero las ventas han sido lentas. El automóvil se fabrica en la fábrica de Jaguar Land Rover en Castle Bromwich, Inglaterra, así como en la fábrica conjunta de JLR en China, en asociación con Chery.

China es el mercado más grande de XE. En el tercer trimestre de este año, más de dos tercios de las 4.944 ventas mundiales del automóvil durante el período provinieron del mercado de automóviles más grande del mundo, según datos de JLR.

Jaguar también ha actualizado y rebajado el precio del sedán grande XF. En el Reino Unido, el precio bajó a 32.585 libras desde 34.995 libras, mientras que los modelos diésel obtienen la misma tecnología híbrida suave que el XE. El XF también gana el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro.

En Estados Unidos, los compradores ya no podrán comprar la camioneta XF, mientras que la gasolina V-6 se ha descartado, dejando dos versiones de la unidad turbocargada de cuatro cilindros.

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